.jpg)
A autarquia terá sempre de ficar com a Carris e o Metro de Lisboa, ao contrário do que poderia acontecer com um concessionário privado. O Governo só aceita a concessão à Câmara sem indemnizações compensatórias.
A concessão das linhas de transportes da Carris e do Metro de Lisboa só será atribuída à Câmara se a autarquia da capital assegurar que o Estado não pagará indemnizações compensatórias .
O QUE SE PODE CHAMAR A ISTO?
Sem comentários:
Enviar um comentário