Estado chegou a acordo com Santander, BES, BCP e Caixa para transferir envelope financeiro.
A Parpública garantiu uma base suplementar de financiamento de 600 milhões de euros que estavam originalmente destinados ao projecto de alta velocidade, no troço entre o Caia e o Poceirão, que foi suspenso pelo actual Governo, após recusa do visto prévio do Tribunal de Contas.
Segundo fonte oficial da secretaria de Estado das Obras Públicas, contactada pelo Diário Económico, o financiamento que passa a ser disponibilizado à ‘holding' estatal é positivo pelo seu "valor económico", destacando-se as condições de ‘pricing' (nomeadamente de taxas de juro) e da maturidade dos empréstimos em causa.
ISTO VAI TER DE SER BEM EXPLICADO.
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